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自卸系列

新N8E 8x4 自卸车

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  • 产品介绍
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  • 产品特性
  • 累计评价
  • N8E系列8×4自卸车是大运公司通过顶级软件设计、行业一流的优秀配套资源组合,辅以先进的生产技术和加工工艺所打造出的性价比更高、质量更可靠的公路运输自卸车产品,产品覆盖马力段为300375,主要用于砂石料、煤炭、矿石等运输。

  • 将鼠标移到图片上滚动滚轮查看效果
  • 驾驶舒适性

    气囊座椅可根据人体自重调节,前后、高低、全方位调整,配置专用储气筒,最大程度缓解驾驶疲劳。

    温度舒适、低成本

    采用双电机调节驾驶室内部温度,低能耗,低成本,方便舒适;多出风口设计,多角度输送。

    环岛式中控台

    中控台采用航空式环岛风格,各种操作触手可及,实现了人机功能与舒适性的完美结合。

    双层密封条

    经过严格的淋浴试验,密封性良好;阻止pm2.5颗粒进入的同时有效阻隔噪音,行驶时内部噪音仅为76分贝。

    可调整方向盘

    方向盘的方向柱前后、上下皆可调节,满足不同体型驾驶员使用;具备撞击防伤机构,发生碰撞时可有效降低方向柱装置对驾驶员的伤害。

  • 驾驶室:融入古典文化与现代科技元素的造型设计,刚柔并济、线条明快、动感强劲,外形经空气动力学分析设计,风阻低,经济效果好。

    潍柴发动机:潍柴发动机采用新型旁通阀增压器,提高了低速时的工作效率,并结合喷油泵低速区域油量校正,将低速扭矩增压近12%,油耗降低达10-15%。潍柴发动机质量过硬、使用寿命长、经济实惠。

    法士特变速箱:搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计,换挡更轻更灵活,可靠性更稳更强。

    车桥:车桥全面优化后,桥壳材料经全面加厚,截面加高,并新应用淬火工艺在半壳整体上,使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%,增强齿轮强度,有效杜绝了打齿现象的发生。

    车架:采用直通梁形式,防止车架跑偏,提高了车架抗扭和承载能力。

    奔驰技术传动轴优化后的奔驰商用车技术传动轴,改进了花键齿形,增强了齿根强度;升级改进滑动叉,合理优化花键轴与花键套的匹配;新采用的端面齿机构传动,改善了连接法兰盘的受力;新尼龙喷涂工艺,改善了传动轴做功的受力状态,降低了传动冲击和内耗磨损。

    储气筒优化设计全新的管线走向和规划设计,有效减少管线之间的摩擦,提高了使用寿命,管线走向更加合理。

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